ในปีพ.ศ. 2505 เริ่มมีการวิจัยเกี่ยวกับทางรถไฟลอยน้ำ
ในปี 1972 เขาประสบความสำเร็จในการลอยตัวด้วยแม่เหล็กเป็นครั้งแรก
ในปี 2015 ความเร็วสูงสุดของโลกสำหรับยานพาหนะที่มีคนขับถูกบันทึกไว้ที่ 603 กม./ชม.
ความพยายามในการบำรุงรักษามีความก้าวหน้ามากขึ้น

และ,
ส่วนโตเกียว-นาโกย่าจะเปิดล่วงหน้าในปี 2570
เส้นทางนาโกย่า-โอซาก้ามีกำหนดเปิดในปี 2037 เป็นอย่างเร็วที่สุด
ซุปเปอร์เอ็กซ์เพรสในฝัน "Maglev Chuo Shinkansen" เชื่อมต่อโตเกียวและโอซาก้าในเวลาประมาณ 1 ชั่วโมง
ด้วยการบูรณาการพื้นที่มหานครหลักสามแห่งและสร้างเอฟเฟกต์ระลอกคลื่นต่างๆ
นี่เป็นโครงการระดับชาติเพื่อสร้างประเทศที่ต้านทานภัยพิบัติให้เป็นเส้นทางใหม่ของญี่ปุ่น

ภายในจังหวัดมิเอะ เรามีเป้าหมายที่จะสร้างสถานีใน เมืองคาเมยามะ（KameyamaCity）
มีความคาดหวังอย่างมากสำหรับอนาคตใหม่ด้วยการเปิดตัว "Linear Chuo Shinkansen"