--มิเอะ กำลังเปลี่ยนไป

01การเข้าถึง--อนาคตแห่งความเร็ว 500 กม./ชม

ด้วยการเปิดตัว Linear Chuo Shinkansen และการจัดตั้งสถานีภายในจังหวัด การเข้าถึงจังหวัดตามเส้นทาง Linear Line และส่วนอื่นๆ ของประเทศจะดีขึ้นอย่างมาก และเวลาเดินทางจะสั้นลง

*เวลาที่ต้องใช้เป็นค่าประมาณจากสำนักงานจังหวัดมิเอะ

ในช่วงเวลาที่เปิดทำการระหว่างโตเกียวและนาโกย่า

ระยะเวลาที่ต้องการ: 2 ชั่วโมง เมืองสึ(TsuCity) สถานีชินากาวะ 50 บันทึกนาทีแล้ว

ในช่วงเวลาที่เปิดทำการระหว่างโตเกียวและโอซาก้า

ระยะเวลาที่ต้องการ: 1 ชั่วโมง 40 นาที เมืองสึ(TsuCity) สถานีชินากาวะ สถานีลิเนียร์มิเคน 70 บันทึกนาทีแล้ว ระยะเวลาที่ต้องการ: 1 ชั่วโมง เมืองสึ(TsuCity) เมืองโอซาก้า สถานีลิเนียร์มิเคน 50 บันทึกนาทีแล้ว

02Life-เป็นไปได้ทุกที่ทุกเวลา

จะสามารถเดินทางไปทำงานหรือเรียนในเขตเมืองและอยู่อาศัยได้ 2 พื้นที่ และคาดว่าจะเกิดรูปแบบใหม่
นอกจากนี้ คาดว่าจะมีผู้อพยพไปยังจังหวัดมิเอะเพิ่มมากขึ้น
เมื่อธุรกิจเปิดขึ้น ความจำเป็นในการกลับรถไปยังจังหวัดมิเอะจะเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า (ตามการสำรวจที่จัดทำโดยจังหวัดมิเอะ)

03Exchange--การสร้างนวัตกรรมใหม่

การเพิ่มโอกาสและเวลาในการมีปฏิสัมพันธ์คาดว่าจะช่วยให้ผู้คนเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์ชีวิตจริงอันน่าทึ่ง เช่น ธรรมชาติและวัฒนธรรม ตลอดจนสร้างนวัตกรรมใหม่ๆ

04เศรษฐกิจ--เพื่อมิเอะที่เจริญรุ่งเรือง

คาดว่าจำนวนธุรกิจและพนักงานจะเพิ่มขึ้น อัตราการลดลงของประชากรคาดว่าจะผ่อนคลายลง และคาดว่าความมั่งคั่งจะดีขึ้น

05การท่องเที่ยว--สร้างความเร่งรีบและคึกคัก

คาดว่าสิ่งนี้จะนำไปสู่การเพิ่มเวลาในการเที่ยวชม ระยะเวลาการเข้าพัก และจำนวนจุดแวะพัก ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาการท่องเที่ยว

ยูทูบ

นี่คือวิดีโอที่อธิบายเอฟเฟกต์ต่างๆ ที่เกิดจาก Linear Chuo Shinkansen

*กำหนดวันที่แล้วเสร็จสำหรับการก่อสร้างระหว่างโตเกียวและนาโกย่าคือหลังปี 2027 (ได้รับอนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การคมนาคม และการท่องเที่ยว เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2020)

---ภาพรวม

--ผลประหยัดเวลา

--รุ่นประหยัด

--ฉบับ ท่องเที่ยว

ยูทูบ

นี่คือวิดีโอที่อธิบายเอฟเฟกต์ต่างๆ ที่เกิดจาก Linear Chuo Shinkansen

ภาพรวม

ผลการประหยัดเวลา

เศรษฐศาสตร์

ฉบับท่องเที่ยว