[Journal de la route cyclable Beautiful Country Mie : édition Inabe] Savourez une cuisine gastronomique et des visites touristiques sur un parcours plein de hauts et de bas, y compris l'étape de TOJ !
掲載日：2019.04.04
La ville d'Inabe, la pointe la plus septentrionale de la préfecture de Mie, est un lieu riche en nature offrant une vue sur les monts Suzuka à l'ouest et sur les monts Yoro au nord. C'est également l'étape de la course cycliste sur route par étapes Tour du Japon Inabe et c'est une ville conviviale pour les cyclistes avec la possibilité d'accueillir les cyclistes dans leur ensemble.
Cette fois, nous suivrons le parcours Inaichi bien connu, qui fait le tour de la ville d'Inabe, et profiterons des sites touristiques et de la délicieuse cuisine d'Inabe en faisant du vélo !
Qu’est-ce que le « Journal de la route cyclable Beautiful Country Mie » ?
L'écrivain cycliste Masanori Asano, né et élevé dans la préfecture de Mie, vous fera découvrir les charmes de la préfecture de Mie à vélo !
Masanori Asano, écrivain de vélo voyageur
Je fais du vélo depuis environ 20 ans. J’aime le vélo autant que j’aime trois repas et collations. En raison de son amour pour le vélo, il est devenu écrivain indépendant sur le vélo. Il fait du vélo pour son travail et aime également les courses et les longues balades dans sa vie privée.
■Compagnon de voyage Murakami (Fédération du tourisme de la préfecture de Mie)
Je suis un cycliste de route débutant qui n'a commencé le cyclisme que depuis six mois. Grâce à son travail, il connaît les sites touristiques et la gastronomie de la préfecture de Mie, et a le sens de la nourriture délicieuse.
C'est également l'étape de la course cycliste sur route par étapes Tour du Japon Inabe et c'est une ville conviviale pour les cyclistes avec la possibilité d'accueillir les cyclistes dans leur ensemble.
Cette fois, nous suivrons le parcours Inaichi bien connu, qui fait le tour de la ville d'Inabe, et profiterons des sites touristiques et de la délicieuse cuisine d'Inabe en faisant du vélo !
Cours : Ville d'Inabe
Kilométrage : 55,2 km
Difficulté : ★★★★★
◆ Gare de Fureai Uribou
Inabe est un endroit spécial pour les cyclistes.
En effet, c'est l'étape de l'étape Inabe du Tour du Japon, la plus haute course cycliste sur route du Japon qui a lieu chaque mois de mai, et des courses de loisirs et des événements de longue randonnée ont également lieu plusieurs fois par an.
De plus, le train cyclable Sangi Railway Sangi Line, encore rare même au Japon et qui permet de voyager avec son vélo dans le train, est également en circulation, et c'est un endroit idéal pour faire du vélo, avec une nature abondante et des coins gourmands qui accueille les cyclistes et est également attractif.
Cette fois, nous emprunterons le parcours cycliste autour d'Inabe, communément appelé « Inaichi », qui regorge des charmes d'Inabe ! Ce parcours a apparemment été conçu par des élus de la ville qui sont aussi des cyclistes ! Cela fait longtemps que je n'ai pas roulé avec M. Murakami, un débutant en vélo qui est en charge de cette série, mais saura-t-il terminer ce parcours qui comporte beaucoup de montées ?
Le départ et l'objectif d'Inaichi sont Fureai Station Uribou.
Il s'agit d'un magasin de vente directe de produits agricoles dans la ville d'Inabe, à côté de la gare d'Oizumi sur la ligne Sangi Railway Hokusei, et ils vendent également des légumes frais cultivés localement, des bonbons faits à la main, des plats d'accompagnement et des glaces !
Il y a aussi un grand parking pour que vous puissiez venir avec votre propre voiture.
Vous pouvez vous faire servir votre glace préférée dans une tasse ou un cornet parmi plus de 10 types de glaces alignées au comptoir. Vous pouvez choisir non seulement simple mais aussi double.
Nous avons demandé à Jun Nishiki, le représentant de la gare routière d'Uribou, ses recommandations.
"Le produit le plus populaire est la patate douce rôtie, qui utilise des patates douces produites localement. Les autres saveurs utilisent également des ingrédients récoltés principalement autour de la ville, mais le thé vert torréfié est fabriqué à partir d'Ishigure, qui est cultivé dans la ville. Je recommande le thé et les fraises car ils sont fabriqués à partir de Nabe ! D'ailleurs, le lait est du lait Ouchiyama.''
Presque tous de la préfecture de Mie ! Cette glace est véritablement produite et consommée localement.
Cette fois, dans le menu recommandé, M. Murakami a décidé de prendre la patate douce rôtie, et j'ai décidé de prendre le thé vert et la fraise doublement torréfiés.
« La patate douce au four est délicieuse avec une douce douceur ! »
"Hojicha a un fort arôme de thé et est rafraîchissant ! Les fraises sont également délicieuses !"
J'ai pris mon temps pour savourer chaque bouchée ! En plus de celles que nous avons commandées, il y avait de nombreuses autres saveurs inhabituelles comme la tomate et le riz noir. Nous recommandons à plusieurs personnes d’en acheter un double et de profiter du partage des différentes saveurs !
J'ai pu refaire le plein d'énergie avec de la glace avant le départ, donc je me sentais plein d'énergie ! Il est enfin temps de remonter sur le vélo et de commencer "inaichi" !
Cette fois, j'avais installé à l'avance les données d'itinéraire fournies par le Comité exécutif du cyclotourisme de la ville de Nabe dans un ordinateur de vélo GPS (compteur de vélo avec fonction GPS) afin de pouvoir utiliser la navigation, donc même s'il y avait certains endroits où je passerais par la première fois, le cours était Ça devrait aller !
Après avoir démarré Uribou, tournez à gauche à l'intersection avec la route nationale 421. Continuez sur la route nationale pendant un moment.
Il y a beaucoup de circulation dans cette section, avec de gros véhicules qui passent, et l'accotement de la route est un peu étroit, alors conduisez avec prudence. Tournez à droite à l'intersection d'Oizumi Shinden, puis tournez immédiatement à nouveau à gauche. L'itinéraire est difficile à suivre si vous ne connaissez pas la région, mais cette fois, il y a un système de navigation pour que vous n'ayez pas à vous en soucier.
Cependant, comme le parcours a été créé par un cycliste local, il était assez facile de le parcourir une fois sorti de la route nationale. De plus, c'est amusant de rouler sur un parcours de type montagne russe avec des montées courtes et des descentes encore plus courtes !
La personne qui a créé ce cours doit définitivement aimer les vélos (mdr).
... Alors que je courais confortablement le long de la route préfectorale 610, je suis arrivé à ma première destination de la journée, Frog-sama. Il s'agit d'une statue de grenouille en pierre avec le mot « sûr » gravé sur son ventre, et si vous la caressez, elle vous dira que vous rentrerez chez vous sain et sauf. Je l'ai tapoté en priant pour que moi aussi je puisse courir en toute sécurité ♪
◆ Points de récompense de montagne TOJ
À partir de Frog-sama, il y aura des montées intermittentes.
Chaque montée n'est pas particulièrement longue, mais avant de vous en rendre compte, vous grimpez pas mal.
Mon conseil à M. Murakami, qui débute en vélo, est le suivant : « Vous n'êtes pas obligé d'aller trop vite, alors utilisez simplement un équipement léger et prenez votre temps pour gravir la montagne. »
La plupart des montées sur ce parcours sont concentrées dans la première moitié, et la seconde moitié est principalement en descente, donc une fois que vous avez terminé la première moitié, vous pouvez gérer le reste. Cependant, le rythme est important, par exemple en maintenant intentionnellement le rythme au début afin de ne pas vous fatiguer en première mi-temps.
Ce faisant, j'ai vu le temple Shosenji sur ma gauche. On dit que c'est un endroit célèbre pour ses fleurs de cerisier pleureurs, vieilles de 340 ans. Vous pouvez profiter des magnifiques fleurs de cerisiers pleureurs au début du mois d’avril de chaque année ! La montée va être difficile à partir d'ici, nous vous recommandons donc de faire une pause tout en admirant les fleurs de cerisier !
La partie la plus difficile de ce parcours est la montée vers les points TOJ Mountain Award. En montant, vous rejoindrez le parcours TOJ. Il s'agit de la section de descente de la course, où vous montez du côté du parc Umebayashi et descendez à une vitesse énorme, mais si vous remontez le parcours dans la direction opposée, c'est assez raide.
"Nous sommes presque au point de récompense de l'alpinisme ! Faisons de notre mieux !"
"Je ne peux pas faire confiance aux déclarations 'immédiates' et 'légères' des cyclistes !"
...Pendant que je disais cela, j'arrivais au point de récompense de la montagne !
Prenons une photo commémorative.
De là, nous descendrons vers le parc Bairin. Un peu plus loin du point de récompense de la montagne, se trouve également un point panoramique surplombant le barrage de Nakazato et les montagnes de Suzuka.
"Wow ! Quelle belle vue !"
L’avantage de ce cours est qu’il y a une récompense pour ceux qui travaillent dur pour atteindre le sommet.
Un peu plus loin du point de récompense de la montagne, il y a une intersection à trois voies.
La pente qui descend d'ici vers le parc Umebayashi est l'une des parties les plus difficiles de l'étape TOJ Inabe, communément appelée « Inaberg ». Le nom Inaberg vient de Koppenberg, une colline pavée escarpée qui est une course classique traditionnelle organisée en Belgique, berceau des courses cyclistes.
La pente maximale d'Inaberg est de 17% ! La route est étroite, et c'est comparable à l'original en terme de rudesse ! Ce point n'est pas sans rappeler un point difficile d'une course classique, et est également l'un des points clés de l'étape TOJ Inabe.
Quand je viens voir l'étape de Nabe à vélo, je roule toujours ici après la course, mais même si j'ai eu pas mal d'entraînement, c'est difficile de grimper même avec le matériel le plus léger ! Est-ce dans la nature des cyclistes qui aiment les collines de vouloir gravir même s'ils savent que cela va être difficile ? Nous le présenterons comme un cours optionnel, donc si vous êtes intéressé, essayez-le ! De plus, il sera encore plus impressionnant de voir des athlètes professionnels parcourir cette section au TOJ en mai !
Le parc agricole de la ville d'Inabe est un célèbre lieu d'observation des fleurs de cerisier dans le parc Bairin où se déroule le festival de la prune du début à la fin mars. Il est situé dans la région de Tokai où 4 000 pruniers de 100 variétés sont plantés sur un vaste site de 380 000 mètres carrés. C'est l'un des plus grands vergers de pruniers.
Le parc agricole de la ville d'Inabe a une forte image de fleurs de prunier, mais c'est en fait un endroit célèbre pour les pivoines, et vous pouvez profiter d'environ 5 000 pivoines qui fleurissent de fin avril à début mai !
◆ Kusamochi Eboshi
En quittant le parc Bairin, nous sommes retournés sur la route d'Inaichi.
De là, c'est une légère montée jusqu'à la route nationale 365. Une fois que l'on a vécu la partie la plus difficile de ce parcours, la montée au sommet de la montagne et l'Inanaberg en option, il est étrange que cela ne semble pas si dur. Lorsque vous atteignez la route nationale 365, tournez à gauche.
Après avoir suivi la route pendant environ 1,5 km, vous verrez un panneau indiquant « Kusamochi Eboshi » sur votre gauche.
"Ah, ça y est ! J'ai faim, alors passons !" Le capteur gourmand de M. Murakami semblait s'être activé.
Il y a un garage à vélos devant le magasin. Je suis contente qu'ils semblent accueillir les gens qui viennent à vélo !
Au comptoir, en plus de leur produit phare, le kusa mochi, on trouve de délicieuses douceurs japonaises artisanales à base d'ingrédients locaux de saison, comme le sakura mochi façon Domyoji, le daifuku aux haricots noirs et le shiso manju.
Nous avons chacun commandé un kusa mochi.
"Kusamochi utilise du riz et de l'armoise locaux. S'il vous plaît, faites une pause là-bas", a déclaré le propriétaire en nous conduisant vers une aire de repos devant le foyer dans un coin du magasin.
Apparemment, il y a un feu dans la cheminée en hiver.
Lorsque vous le prenez, le mochi est doux et moelleux, et vous pouvez dire qu'il est fraîchement préparé.
Lorsque vous prenez une bouchée, l’arôme de l’armoise se répand dans votre bouche. Goût simple mais doux. Ce n'est pas trop sucré et vous pouvez en avoir autant que vous le souhaitez. Merci pour le repas!
Informations de base
Kusamochi Eboshi
Adresse : 1152-1 Furuta, Fujiwara-cho, ville d'Inabe
Numéro de téléphone : 0594-46-2448
Horaires d'ouverture : 9h00-17h00
Fermé : mercredi
Au départ de Kusamochi Eboshi, dirigez-vous à nouveau vers le sud sur la route nationale 365. Après avoir parcouru environ 5 km, vous verrez une élégante maison en rondins sur votre droite. Le capteur gourmand de Murakami fut à nouveau activé.
"Nous y sommes, Café Attant ! C'est un restaurant recommandé par les locaux !"
"Oh, il y a un porte-vélos ici aussi !" C'est un peu intimidant d'entrer dans un magasin de mode avec un maillot de cyclisme, mais en tant que cycliste, je suis reconnaissant qu'il y ait un porte-vélos, car j'ai l'impression qu'on me donne un sursis que les cyclistes sont les bienvenus.
Le magasin dégage une ambiance douce, emplie de la chaleur du bois, et est même équipé d'un poêle à bois qui sert d'appareil de chauffage ! Le personnel m'a montré mon siège, a demandé les plats recommandés et a commandé.
Le bacon est tranché épais et plein de volume ! La laitue était croquante et délicieuse ! De plus, nous recommandons fortement le thé Hassaku (500 yens) contenant de la pulpe de hassaku, du pain fraîchement sorti du four (320 yens) et bien plus encore !
En particulier, le thé hassaku a un goût et un arôme rafraîchissants, ce qui en fait un excellent accord avec les sandwichs et le pain !
Pain perdu nature (480 yens) et pudding fourré aux œufs (250 yens).
"La richesse des œufs dans les deux est incroyable!"
« La texture moelleuse du pain doré est irrésistible ! »
Le goût était impressionnant. Nous avions faim après une longue course, alors nous avons dévoré le copieux repas d'un seul coup.
Selon le personnel, les œufs utilisés dans le pain perdu et le pudding proviennent de poulets élevés avec du riz produit localement appelé « Komeme Tamago » et, bien qu'ils n'aient pas l'odeur des œufs, ils ont une saveur riche. dit être caractérisé par sa profondeur. Pas étonnant que les œufs soient si riches !
La nourriture et les desserts étaient délicieux et nos estomacs étaient très satisfaits. C'était tellement confortable que je voulais me détendre ici, mais j'ai dû partir avant le coucher du soleil, alors j'ai quitté le magasin à contrecœur.
Informations de base
café Attente
Adresse : 1950-3 Yamaguchi, Fujiwara-cho, ville d'Inabe
Numéro de téléphone : 0594-46-4800
Horaires d'ouverture : 9h00-17h30
Fermé : 1er mardi et mercredi du mois
Maintenant que nous en avons fait le plein, nous nous dirigerons vers la gare de Nishi-Fujiwara sur la ligne Sangi Railway Sangi, en nous écartant de l'itinéraire original d'Inaichi pour vous faire découvrir un autre charme de Nabe.
Selon les passionnés du chemin de fer, Inabe est une région très intéressante. La ligne Sangi Railway Sangi exploite des trains cyclables qui vous permettent d'amener votre vélo dans le train. Ce service est encore rare à l’échelle nationale.
Normalement, pour amener un vélo dans un train, le cadre et les roues doivent être démontés et rangés dans un sac spécial appelé sac à vélo. Voyager en transports en commun avec votre vélo dans un sac spécial s'appelle faire du vélo, mais avec le vélo, vous devez également assembler votre vélo avant de commencer à pédaler vers votre destination.
Cependant, si vous utilisez le train-vélo, vous n'êtes pas obligé de le faire, vous pouvez donc facilement utiliser le train en faisant du vélo ! À partir de maintenant, le parcours est principalement en descente, mais si vous n'avez pas confiance en votre endurance, vous pouvez prendre un raccourci jusqu'à la gare de Misato et vous « déformer » jusqu'au point où il reste environ 5 km !
Permettez-moi de vous présenter un autre point fort des chemins de fer d'Inabe.
Il s'agit du pont Meganebashi et du pont Nejiri sur la ligne Sangi Railway Hokusei. La ligne Sangi Railway Hokusei utilise une voie à voie étroite de 762 mm, ce qui est assez inhabituel pour une ligne ouverte au grand public.
Parce que la largeur de la voie est encore plus étroite que l'écartement étroit utilisé par les lignes conventionnelles JR, les trains sont également assez étroits et, en raison de leur apparence, ils sont affectueusement surnommés « boîtes d'allumettes » par les amateurs de chemin de fer.
Les meilleurs endroits pour voir des trains aussi mignons sont le pont Megane et le pont Tsuri.
Depuis la gare de Nishi-Fujiwara, revenez sur la route Inaichi et empruntez la route nationale 306 jusqu'à la route nationale 421. Il y a un peu de circulation ici, alors soyez prudent lorsque vous conduisez. Tournez à droite à l'intersection signalisée juste après avoir traversé le pont Mikasa. Vous verrez ensuite Megane Bridge sur votre gauche. De plus, il y a un pont de torsion un peu à l'est de Meganebashi.
Les deux ponts sont des ponts en béton en forme d'arc, mais le pont Megane a trois arches et le pont Torsion en a une. Juste au moment où notre groupe passait par là, un joli train appelé "Matchbox" passait par là !
J'ai rapidement installé mon appareil photo sur le pont tournant et j'ai pu prendre quelques photos ! Si vous êtes arrivé jusqu'ici, vous serez proche de la ligne d'arrivée.
Le vélo se termine lorsque vous arrivez à la station de votre ville natale, Uribou, mais cette fois nous vous avons préparé un plan spécial ! Chargez le vélo dans la voiture et dirigez-vous vers la gare d'Agaki sur la ligne Sangi Railway Hokusei.
Il y a une station balnéaire appelée Ageki Onsen en face de la gare d'Ageki, nous avons donc décidé de prendre un bain ici ♪
C'est un excellent cours pour transpirer, se sentir rafraîchi et récupérer de la fatigue avant de rentrer chez soi.
En plus des cours introduits jusqu'à présent, la préfecture de Mie propose de nombreux cours plus attractifs. Il existe peut-être un cours intéressant que je n'ai pas encore suivi. Nous aimerions continuer à proposer de plus en plus de cours qui vous permettront de visiter, goûter, expérimenter et profiter des charmes de la préfecture de Mie à vélo !
[Cet itinéraire]
Création d'articles / Masanori Asano
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