1962年，开始了浮式铁路的研究。
1972年，我第一次成功地完成了磁悬浮，
2015年创造了载人行驶的世界最高时速603公里的纪录，
完善的措施正在进一步推进。

然后，
2027年东京和名古屋间先行开业，
预定最短2037年开通名古屋和大阪之间。
梦想中的超级特快列车“磁悬浮中央新干线”，从东京到大阪只需1个小时，
使三大都市圈一体化，产生各种波及效果的同时，
作为日本新的大动脉，是为了推进建设抗灾能力强的国土的国家项目。

在三重县内，我们的目标是在龟山市（KameyamaCity）设立一个车站。
通过早期实现“线性中央新干线”，人们对新未来寄予厚望。