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【아름다운 나라 · 미에 자전거 도로 중기 : 게노초(geinocho)· 세키 편】 아노 댐을 거점으로 도카이도(Tokaido)도 세키 세키 주쿠(Sekijuku)와 고개 넘어를 즐기는 짧은 사이클링

掲載日:2019.10.16

쓰 시(TsuCity)북서부에 있는 주석 지팡이는, 쓰 시(TsuCity)의 물병·안농 댐의 댐 호수로, 호안은 벚꽃의 명소로 알려져 있습니다. 근처에는 단풍의 명소로 알려진 가와치 계곡도 있어, 조금 다리를 뻗으면 도카이도(Tokaido)도의 여관장・ 세키 주쿠(Sekijuku)도 갈 수 있는 등, 볼거리 가득한 사이클링 코스를 만들 수 있습니다.
이번에는 이러한 볼거리를 굉장히 농축한 30km 미만의 쇼트 코스를 소개.
약간의 고개도 있어, 잘 자주(잘) 달리고 참배도 있어요!

쓰 시(TsuCity)북서부에 있는 석장코(샤쿠죠코)는, 쓰 시(TsuCity)의 물병·안농댐의 댐 호수로, 호안은 벚꽃의 명소로 알려져 있습니다.
근처에는 단풍의 명소로 알려진 가와치 계곡(코우치 케이코쿠)도 있어, 조금 다리를 늘리면 도카이도(Tokaido)의 스쿠바초· 세키 주쿠(Sekijuku)에도 갈 수 있는 등, 볼거리 가득한 사이클링 코스를 만들 수 있습니다.

이번에는 이러한 볼거리를 굉장히 농축한 30km 미만의 쇼트 코스를 소개.
약간의 고개도 있어, 잘 자주(잘) 달리고 참배도 있어요!

■여행자 자전거 라이터·아사노 마노리
자전거 경력 약 20년. 세 번의 밥 + 간식과 같은 정도 자전거를 좋아한다. 자전거를 사랑하는 너무 자유로운 자전거 라이터로 전신. 일이라고 칭해 자전거를 타고, 프라이빗에서도 레이스나 롱 라이드를 즐긴다.
■여행의 길 동반·무라카미(미에현 관광 연맹)
자전거를 시작해 이제 1년의 로드 오토바이 초보자. 일 무늬, 미에현의 관광 명소나 음식에 자세하고, 맛있는 것에는 눈이 없다.

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「아름다운 나라・미에 자전거 도로 중기」란?
미에현 출생 미에현 자라의 자전거 라이터 아사노 마노리가 미에현의 매력을 자전거로 둘러싸면서 소개합니다!
「아름다운 나라 · 미에 자전거 도로 중기」다른 기사는 이쪽!

한가로이 해안을 달리면 상쾌한 하강을 거쳐 가와치 계곡으로
석석호(샤쿠죠코)
「절호의 사이클링 시즌이군요! 이번에는 나도 동행하고 싶기 때문에, 초보자에게도 추천 코스를 소개해 주세요!」
미에현 관광연맹의 무라카미씨로부터 연락이 있어, 최근에는 조금 하드한 코스가 너무 많았을까…
“단풍의 명소를 지나 도카이도(Tokaido)의 세키 주쿠(Sekijuku)에 가서 느슨한 고개를 넘어 마지막으로 맛있는 카레를 즐길 수 있는 30km 미만의 쇼트 코스는 어떻습니까?”……라고 제가 제안한 것이 이번 코스 입니다.
스타트 지점은 주석 지팡이.
쓰시를 흐르는 安濃쓰 시(TsuCity)상류에 있는 安濃댐의 댐 호수입니다.
벚꽃의 명소로 알려져 호수의 벚꽃이 만개하면 정말 훌륭합니다. 호안은 자전거 코스에도 딱 맞고, 저도 자전거를 시작한 지 얼마 되지 않은 시절은 선배 자전거에 데려와 잘 달려 온 추억 깊은 장소. 지금도 가끔 달려오고 있습니다.

자, 준비가 되면 출발합시다!

카와치 계곡(코우치 케이코쿠)
우선은 호안의 길을 한가로이 달립니다.
세세한 업다운은 있습니다만, 워밍업도 겸해 가벼운 기어를 빙글빙글 돌려 달립니다.
터널을 일부 빠지면 상쾌한 하강! 아무것도 하지 않아도 군군 스피드가 오릅니다만, 너무 날아가는 것은 주의!
「가끔 브레이크를 걸어 스피드를 컨트롤 해 주세요. 드롭 핸들 아래를 가지면 브레이크가 걸기 쉬워집니다」라고 무라카미씨에게 조언하고 있으면, 순식간에 카와치 계곡에 도착했습니다.

취재시는 아직 과연 단풍에는 너무 이르렀지만, 여기는 단풍의 명소로 알려져 있습니다.
사진은, 이전 촬영한 것으로, 단풍의 시즌이라고 이런 식으로 아름답게 풍경을 즐길 수 있습니다.

덧붙여서, 근처에는 미에현의 천연기념물인 용왕벚꽃을 즐길 수 있는 고찰·장덕사도 있습니다.

이시야마 관음
가와치 계곡 근처에 있는 삼차로를 왼쪽으로 구부리고, 다음은 이시야마 관음을 목표로 합니다.
주택가에 들어갑니다만, 표지판을 간과하지 않으면 헤매지 않을 것입니다. GPS 사이클 컴퓨터를 가지고 계신 분이라면, 이 페이지의 링크처에서 제공하고 있는 루트 데이터를 다운로드해 루트 네비게이션을 사용하면 안심입니다!
이시야마 관음으로 조금 오릅니다.
「에ー, 오르나요… …
이 코스의 마지막에는 더 긴 오르막도 있으므로, 아직 여유가 있는 동안 오르막 공략법을 전수합니다.
"기어를 가볍게 하여 속도를 신경쓰지 않고 오르는 것에 더해, 올라가면 조금 안장 앞에 앉게 하고, 페달에 다리의 가중치가 전해지면 조금 편하게 올라갈 수 있어요. 그라디언트 힘들어질수록 안장 앞쪽으로 허리를 이동시켜, 그것이 어려워지면 서서히 전환합시다”
내가 견본을 보여주고 실제로 받으면,
「아, 진짜다! 이것이라면 갈 수 있을지도!」라고 무라카미씨도 납득의 모습.

사이클링에서는 오르기를 너무 노력하지 않는 것도 요령입니다.

그런데, 이렇게 하는 동안에 이시야마 관음에 도착했습니다.
이시야마 관음은, 거의 하나의 돌로 만들어진 이와야마에 있어, 그 바위 피부에 40여개의 마애불(마가이부츠)이 새겨져 있습니다. 마애불의 모임인 마애불군으로서는, 전국 유수의 규모를 자랑한다고 합니다.
파고 있는 석불은 관음상이 많아, 이 중 성관음 보살 입상과 지장 보살 입상, 아미타 여래 입상은 현의 유형 문화재로 지정되어 있다고 한다.
이들을 방문하는 석불 순회 코스도 있었습니다만, 로드 오토바이용 신발에서는 걷기가 어렵기 때문에, 조금만 걸었던 곳에 있던 훌륭한 석불에 참가해, 이번 사이클링도 안전하게 즐길 수 있도록 기도합니다 했다.

왕사의 모습을 짙게 남기는 세키 주쿠(Sekijuku)도카이도(Tokaido)주쿠에
세키 주쿠(Sekijuku)
참배를 마친 우리 일행은 도카이도(Tokaido)의 세키 주쿠(Sekijuku)로서 친숙한 세키주쿠를 목표로 합니다.
이시야마 관음에서 북쪽으로 내려 현도 10호에 합류하면 좌회전. 후에는 길을 따라 진행할 뿐입니다만, 이 근처는 세키 인터체인지가 가까워 교통량도 많기 때문에 주의합시다.
국도 1호를 횡단해, 짧지만 가파른 언덕을 오르면, 이치리즈카와 낡은 거리가 나타납니다. 구 도카이도(Tokaido)의 세키 주쿠(Sekijuku)입니다.

이 근처는 나라의 중요 전통적 건조물군 보존 지구로 지정되어 있어 연자 격자의 고민가가 늘어서 있습니다. 거리를 따라 건물의 처마 아래에서는 나란히 자리 잡고 우물단 회의를 하는 현지 분들도.
여기만 시간의 흐름이 다른 것 같습니다. 조금 전 대형 트럭이 빙빙 달리는 국도 근처에 있었는데, 왠지 타임 슬립 한 것 같은 이상한 느낌입니다.
때때로 자전거를 누르면서 마을을 산책합니다.

시라타마(마에다야 제과)
「모처럼이니까, 가도의 명물 떡을 받으면서 일복합시다!」
도카이도(Tokaido)참궁 가도 등, 현내를 지나는 가도의 왕사의 스쿠바쵸에는 명물 떡이 붙는 것입니다만, 여기 세키 세키 주쿠(Sekijuku)예외는 아닙니다. 시라타마, 세키노토(Sekinoto)도 등, 옛부터 서민에게 사랑받아 온 명물 떡을 지금도 맛볼 수 있습니다.
사이클링 중이고, 나름대로 칼로리도 소비하고 있을 것이므로, 어느 쪽도 받고 싶은 곳.
이 날은 세키노토(Sekinoto)에서 친숙한 후카가와야는 정기 휴일이었습니다만, 좀 더 서쪽으로 나아가면 정취가 있는 건물과 「시라타마」라고 쓰여진 목제 간판이 보였습니다.
여기가 시라타마로 친숙한 마에다야 제과씨입니다.

가게 안의 쇼케이스에는 세키 주쿠(Sekijuku)명물의 즐거움 구슬뿐만 아니라 단바 구로 콩 다이후쿠와 계절의 화과자 등 맛있는 과자가 늘어서 있습니다.
1개 100엔에서 200엔 정도로, 부담없이 먹기 쉬운 것도 기쁜 곳.
현외에서의 관광객 뿐만이 아니라, 현지 쪽이 약간 갖고 싶은 갖고 싶은 것을 사러 오는 것 같은, 친근한 분위기의 가게입니다.
점내와 가게의 처마 아래에는 자리 잡고 차분하게 먹을 수있는 공간도있었습니다!

시라타마는 떡 안에 고시안이 들어간 생과자로 떡 위에 노란색, 녹색, 붉은 곡물이 타고 있는 것이 특징입니다.
"3종의 신기의 구옥을 이미지하고 있다고 하며, 녹색 곡물이 봄, 붉은 곡물이 여름, 노란 곡물이 가을, 떡의 흰색이 겨울과 사계절을 상징하고 있어요"라고 마에다 옥제과의 마에다 미나코 씨가 가르쳐 주셨습니다.
소박한 가운데도 화려함도 느끼네요.

우리도 하나씩 받습니다!
"떡이 푹신하고, 잘 달콤하고 맛있다!"
「이것이라면 5개 정도 뻣뻣하게 먹을 수 있을 것 같네」
사이클링 중 달콤한 것은 정말 몸에 스며들 정도로 맛있습니다.

관지장원(세키지조우인)
시라타마를 받고 건강하게 된 곳에서, 좀 더 세키 주쿠(Sekijuku)산책합시다.
마에다야 제과씨로부터 한층 더 서쪽으로 진행하면, 왼손에 훌륭한 당이 보입니다. 간지장원입니다.
간지장원은, 741(천평 13)년에 행기가 창건했다고 전해집니다. 현지인뿐만 아니라, 도카이도(Tokaido)오가는 여행자들의 신앙도 모으고 있었다고 합니다.
나라의 중요문화재로 지정되어 있는 본당, 종루, 애염당의 3개의 건물은 볼만한 것으로, 지금도 세키 주쿠(Sekijuku)의 상징이라고 할 수 있는 존재감이 있습니다.

지장원을 지나, 구 도카이도(Tokaido)한층 더 서쪽으로.
연자 격자의 고민가가 늘어서 있는 주택가를 빠져나가면, 세키 주쿠(Sekijuku)의 서쪽 끝·서쪽의 추분에 나옵니다. 추분은 가도의 분기점이며, 서쪽의 추분은 도카이도(Tokaido)야마토 가도의 분기점입니다.
여기서 구 도카이도(Tokaido)는 현대판의 도카이도(Tokaido)·국도 1호와 야마토 가도였던 국도 25호와 연결됩니다.
우리 일행은 여기서 국도 25호로 진행됩니다.

코스 최대의 오르기·유유키 고개를 넘어 안농댐에
국도 25호는 2자리 국도이면서 교통량이 매우 적습니다.
그렇다고 하는 것도, 이 길과 병행하는 메이한 국도도 국도 25호로, 많은 차는 그쪽을 달리기 때문입니다.
왼손에 스즈카가와의 지류· 가후와(kabuto)가와를 바라보면서, JR 간사이선과 평행하도록 서쪽으로 진행합니다.
그야말로 산간 마을이라는 풍치의 목가적인 경치가 펼쳐져 있어, 마치 경치가 「편하게 달려라」라고 말해 오는 것 같습니다.
길은 완만하게 업다운이 있어, 짧은 터널도 있거나 하고, 달리고 있어 질리기도 없습니다.

유유키 고개
이윽고 나카사카 국도의 무카이 인터의 안내 표시가 보이기 때문에 좌회전.
메이한 국도를 지나면 이 코스 최대의 난관·유유키 고개의 오르막이 시작됩니다.
나카사카 국도를 지나는 곳은 헤매기 쉬운 포인트. 나카사카 국도를 타지 않도록 표지판에 조심하면서 진행하십시오.
유유키 고개는 오르기 시작부터 고개의 피크까지는 약 3km, 평균 구배는 5% 정도.
오름에 약한 의식이 있는 분이라도 비교적 오르기 쉬운 고개라고 말할 수 있습니다. 무라카미씨도 오름은 그다지 특이하지 않다고 하는 것이므로, 이 고개를 시작으로 서서히 오르기에 익숙해져 가자는 것이 이번 코스를 만든 목적의 하나이기도 합니다(웃음).

「스피드는 천천히라도 좋기 때문에, 기어를 가볍게 해 다리를 빙글빙글 돌립시다! 경사가 힘들어지면…
「안장 앞쪽에 앉아, 그렇지요?」
지금까지 가르친 오르막길을 조속히 실천하고, 순조로운 페이스로 오르막에 도전해 갑니다.

「오, 드디어 그 곡선 미러의 끝이 피크예요」
"입었다-!"
드디어 유유키 고개의 피크에 도착했습니다!
「아~, 지쳤지만 자신의 다리로 오르면 달성감이 있네요!」
그래, 다리를 꾸준히 돌려 계속하면, 어떤 고개도 언젠가는 올라갈 수 있습니다!
올라간 기념에 쓰 시(TsuCity)가메야마 시(KameyamaCity)시경의 표지가 있는 곳에서 기념 촬영. 나머지는 안농댐 방면까지 내려가지만 노면이 거칠어지므로 조심스럽게 내립니다.

석석호수장
유유키 고개에서 내리막길을 쓰방면으로 내리면 곧 눈앞에 미사로가 나타납니다.
여기를 좌회전하여 강을 왼손으로 보면서 내려가면 오늘 아침 시작한 주석 지팡이로 돌아올 수 있었습니다.
「고개를 넘어서 배가 헛소리네요. 거기의 주석 지팡이 수장에서 점심으로 합시다!」
석지호수장은 한때 가와치초등학교였던 건물을 개조한 식당으로, 석지호를 바라보는 절호의 위치를 자랑합니다.
스포츠 오토바이용 주륜 랙도 설치되어 있어 사이클리스트의 이용도 많다고 합니다.

석지호수장의 간판 메뉴는 안농댐에 연관된 댐 카레.
밥이 댐으로 카레의 호수, 샐러드가 주석 지가다케 주변의 산의 초록을 나타내고 있는 것 같네요.
나는 학교급식이 뿌리의 튀김 만두 TsuGyoza 교자 첨부를 주문했습니다.
TsuGyoza는 제가 초등학생 무렵에 탄생했지만, 처음 보았을 때 그 크기에 충격을 받았습니다. 초등학교 졸업까지 세는 정도밖에 먹은 적이 없지만, 너무 임팩트가 있었기 때문에 어른이 된 지금도 선명하게 기억하고 있습니다.
여기의 TsuGyoza 에는, 게노초(geinocho)특산의 즈이키라고 하는 고구마의 줄기를 건조시킨 것이 들어가 있습니다. 희미하게 기억에 남아있는 급식으로 먹은 것보다 훨씬 맛있었습니다.
카레도 알맞은 매운맛으로 음식이 진행됩니다. 순식간에 뻣뻣하게 완식해 버린 것은 말할 필요도 없습니다.

무라카미씨는 또 하나의 간판 메뉴·주석 지팡이 우동을 주문.
즈이키가 들어있는 사누키 풍 우동입니다.
「담백한 국물이 몸에 스며든~. 즈이키의 식감도 좋은 느낌입니다!」
저도 경험이 있습니다만, 달리고 나름대로 땀을 흘린 후에는 우동 등의 냄새가 매우 맛있게 느껴집니다. 몸이 염분을 원하기 때문입니다.

안농댐
개인적으로는 조금 달리지 않는 것 같은 느낌이 들기 때문에, 식후의 배꼽이 있어라 안농댐에 향합니다. 목표는 댐 카드입니다.
댐 카드란, 전국 각지의 댐에서 무료로 배부되고 있는 카드로, 표면에 댐의 사진, 이면에는 댐의 크기를 비롯한 각종 데이터가 기재되어 있습니다.
첫 귀라고 하는 분도 계실지도 모릅니다만, 댐 좋아하는 사이에서는 상당히 유명답게, 사이클리스트 중에는 사이클링 중에 각지의 댐 카드를 컬렉션 하고 있는 사람도 있습니다!
아노 댐의 관리 사무소를 방문해, 우리도 댐 카드를 겟트!
직원 씨의 이야기라면, 쓰 시(TsuCity)내의 댐에서는 키미가노 댐에서도 배포하고 있는 것이 아닐까, 라는 것.
그러고 보니 전회의 코스에서 다녔다고 생각해 내고, 아쉬운 일을 했다고 생각했던 것이었습니다.

「이번 코스는 볼거리도 많아서 거기 달리기 대접이 있어서 좋았습니다!그러나 오르는 조금 힘들었습니다만……」라고 무라카미씨.

미에현에는 아직 볼거리도 매력적인 코스도 있으므로, 앞으로도 그러한 코스를 소개하겠습니다!

오늘의 루트



기사 작성/아사노 진칙

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자전거 라이터가 간다! 아름다운 나라 · 미에 자전거 도로 중기

【마츠자카편】마쓰사카 쇠고기 음식을 맛보는 한가로이 사이클링!

【히가시키슈편】나나사토 미하마를 따라 달려, 구마노의 맛에 혀고!

【시마편】연기물과 음식을 찾아 해변을 사이클링!

【도회·미나미 이세편】 고개 넘어 달리기 만끽하는 코스에서 해물 음식에 혀고!

【이나베 편】TOJ의 무대도 포함한 기복이 풍부한 코스에서 음식과 관광을 만끽!

【쓰 시(TsuCity)미스기편】신록의 언덕을 넘어 이세모토 가도의 숙소를 방문한다

【이난·이이타카·오다이편】청류 따라, 오르고 달리기 만찬 만점! 현지산 음식과 온천도 즐길 수 있는 욕심 코스

【이가 동부편】 기복이 풍부한 야마사토에서 힐 클라임과 음식 삼매

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